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陈姐属于摩托车的门外汉，此文仅作简单介绍。如果下文有说的不妥的地方，欢迎指正！
柬埔寨的摩托车之多，来过的人肯定深有体会。根据柬埔寨公共设施与交通部的数据，2014年已登记的摩托车数量为28.4万台。大部分的本地人使用摩托车，一是代步，二是谋生。柬埔寨的公共交通是非常少的，金边市内的公共大巴就三四条线，根本无法满足柬埔寨人民的基本生活需求。大家还是宁愿买一辆摩托车。随着人口的增加，摩托车作为主要交通工具，一手摩托车和二手摩托车的市场会持续存在。在可预见的10年内，“禁摩”应该是不大可能的。 目前这个市场基本被日本品牌占领。中国摩托车的名声和接受度远远赶不上日本摩托车，这也是中国摩托车进军柬埔寨市场的最大障碍。有疑问的朋友建议阅读环球时报2016年9月27日的报道：《中国摩托车“败走”东南亚之痛:相爱相杀自毁市场》（http://world.huanqiu.com/exclusive/2016-09/9488270.html）。 有经验的朋友自然就知道要注意摩托车品牌策略规划。 若有厂家来金边考察摩托车，可以到下图所示路段考察，可谓“摩托车一条街”。散落在各个街道的摩托车销售点也是很多的，只是这条街相对集中。 |
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